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目前的升學就業壓力逐漸增大，同學家長越來越看好公務員、事業編、央企國企等工作，穩定性高，福利待遇好。那么哪些高校更容易進入這些企事業單位呢？

今天，小編為大家帶來鐵路系統青睞的9所高校，還有鐵路系統工作的好處，一起來看一下吧！

更受鐵路系統青睞的9所高校

1. 同濟大學

同濟大學是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學；在始于1949年的全國院系調整中，同濟大學原有的文、法、醫、理、機械、電機、造船、測繪等優勢學科或支援其它高校，或整體搬遷內地。同時，全國10多所大學的土木建筑相關學科匯聚同濟，使之成為國內土木建筑領域規模最大、學科最全的工科大學。

目前，同濟大學已建成世界規模最大的“多功能振動實驗中心”、國內第一個“地面交通工具風洞中心”、國內第一個“城市軌道交通綜合試驗平臺”、國內第一個“海底長期科學觀測系統”等一批重大科研平臺，在鐵路建設上有著豐富的經驗。

2. 中南大學

中南大學是教育部直屬高校，雙一流建設高校，“985工程”、“211工程”建設高校。中南大學由原中南工業大學、長沙鐵道學院和湖南醫科大學與于2000年合并組建而成。

中南大學有一個高性能復雜制造國家重點實驗室。實驗室其中一個成果是，完成中國所有動車車體的空氣動力學設計，實現了高速和提速列車整體技術跨越，成為鐵道部列車空氣動力學行車安全評估的唯一單位。

3. 北京交通大學

北京交通大學是教育部直屬高校，教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建高校，位列“211工程”。

北京交通大學作為交通大學的兩大源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。

學校始終瞄準科技發展前沿和國家重大戰略需求，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發等中國軌道交通發展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的原創性重大成果。

4. 西南交通大學

西南交通大學是教育部直屬高校，由教育部、中國鐵路總公司、四川省和成都市共建，位列國家首批世界一流學科建設高校、211工程。學校1896年創建于山海關，時稱“北洋鐵路官學堂”，是中國第一所工程教育高等學府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地，同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。

學校以工見長，設有27個學院（書院、中心），擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），工程學、計算機科學、材料科學、化學、社會科學、地球科學、環境/生態學7個學科進入ESI世界排名前1%。

5. 蘭州交通大學

蘭州交通大學是中央部委投資省部共建重點大學，交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學。學校前身可追溯到1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。1958年，鐵道部決定在蘭州創辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學院。

鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業、5個專科專業由北京鐵道學院（即北京鐵路管理傳習所，現北京交通大學）和唐山鐵道學院（即山海關北洋鐵路官學堂，現西南交通大學）成建制遷入蘭州。

蘭州交通大學在蘭州，由于地理位置分數線并不高，但就業不受地域影響，對鐵路感興趣但分數在邊緣線的學生可以關注。

6. 石家莊鐵道大學

石家莊鐵道大學前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學院，創建于1950年，系當時全軍重點院校；1979年被列為全國重點高等院校；1984年轉屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學院；2000年劃轉河北省，實行中央與地方共建，為河北省重點骨干大學；2010年3月更名為石家莊鐵道大學。

該校擁有8個河北省重點學科，1個河北省重點發展學科，工程學學科進入ESI排名全球前1%。王牌專業有交通、土木、機械、電氣、工程管理等。

7. 大連交通大學

大連交通大學是東北地區唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。1956年，學校應我國鐵道機車車輛工業的發展需要而創建，時為大連機車車輛制造學校。1958年升格為大連鐵道學院，隸屬原鐵道部管理。2000年2月，劃轉為遼寧省政府管理。2004年5月，更名為大連交通大學。

該校大多數畢業生在軌道交通行業就業，部分已成為了行業領軍人物和核心技術骨干，在業內享有“中國軌道交通裝備制造業工程師搖籃”的美譽。

8. 華東交通大學

華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校。

1971年，國家決定將上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業并入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學。

9. 重慶交通大學

重慶交通大學，原來屬于交通部，主要是公路交通。1951年，根據領導指示，為修建康藏公路、建設大西南創辦該學校，時名西南交通專科學校，1960年，組建重慶交通學院，成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼并入。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，為省部共建高校。2006年，更名為重慶交通大學，并增列為博士授予單位。

重慶交通大學的王牌專業主要有土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸、交通工程、機械設計制造及其自動化、物流管理、工程管理等。

進鐵路工作的好處

鐵路行業屬于國企單位，福利待遇好，有份鐵路工作后，就相當于有個鐵飯碗，能擁有一份穩定的收入。

1. 工作、工資，雙穩定

雖然鐵路的工作相對比較累，但它最大的優勢就是穩定。鐵路和公務員、事業編一樣，都是名副其實的鐵飯碗，只要不犯原則性的錯誤，就可以一直干到退休，領取退休金過好自己的晚年生活。

由于鐵路屬于國家的企業，所以它在基本工資上是很有保障的，在國家法定節假日上班會有三倍工資，工資每個月都是按時按點發放，絕對不會出現拖欠工資的情況，這是很多私企所做不到的，畢竟私企面臨的風險是不可預料的。

鐵路一般工作都是一個月就上半個月班，一年只上半年班（上幾天休息幾天）。休假時間還可以干份兼職多一份收入喔！

2. 福利待遇，生活保障

鐵路工作繳納“五險一金”，入職滿一年享受年休假，探親假、婚假、產假。節假日福利，逢年過節單位發獎金、米面油，鍋碗瓢盆，茶葉，粽子，月餅，零食，蛋糕卷，電影票，生活用品等。

單位內部有晉升空間，鐵路職工可以低于市面的價格購買鐵路內部房，旅游專列火車免費去旅游，持鐵路工作證全國可進出站，免費乘坐區間列車等。

3. 生活非常便利

如果入職鐵路工作后，將來孩子學校畢業了，鐵路崗位名額，會優先錄取鐵路家屬子女報名。

因列車工作便利性，列車到達另一個城市后，一般都會停留很久，可以游玩當地城市的特色景點，開闊視野豐富自己，增長知識。

鐵路局都有統一的制服，制服都是免費提供給列車乘務員的，工作期間吃飯一日三餐，住宿鐵路公寓，費用都由鐵路局承擔，因此列車乘務員發的工資大部分可以充當自己的零花錢。

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考上這9所大學，畢業有機會直接進鐵路工作，根本不愁就業！

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